Elba in MTB -secondo Atto-
25/27 settembre 2009
appena tornati dal magnifico week-end estivo sull'isola d'ELBA. inutile sottolineare la bellezza del posto e la durezza dei tracciati.... solo chi ha messo piede nell'isola toscana può capire...
un gruppo di temerari è partito alla scoperta di tracciati nascosti ad occhi inesperti!!! salite tostissime e discese mozzafiato hanno lasciate il segno... sul ginocchio di danilo!!!! capita anche al maestro...
alla prossima avventura...
ps. dimenticavo.... in cima alle salita è stata applicata "la legge Di Nardo"...
ps2. renzo, mi devi una bevuta.. magari, appena torno dal brasile!!!
Sandro
Di ritorno dall'india in mtb
i passi carrozzabili più alti del mondo 5602 mt
Un viaggio nel viaggio, tatto, vista, odorato, tutte sensazioni che nell'india del nord nella catena himalayana si enfatizzano a dismisura, sarà la scarsità d'ossigeno saranno i posti mozzafiato, ma è stato un viaggio toccante da tutti i punti di vista sia mentale che fisico.
non scorderò mai i monasteri tibetani e la cordialità e l'accoglienza di un popolo che non ha niente, ma che da tanto.
Giuseppe Capuzzi
da Chieti a lesina...
tutto rigorosamente in mtb!!!
lascia la macchina a casa... prendi la tua bici, 4 amici, 4 tende e un finesettimana ti organizzi un viaggio che non dimenticherai tanto presto!!!
questo è quello che hanno fatto i nostri amici, capitanati dal grande Renzo Di Nardo, compagno di allenamenti e campionissimo della Corsa.... prova a prenderlo!!!
Sandro Acito
ps. se avete foto delle "vostre avventure" mandale pure, non esiteremo a pubblicarle!!!
India del Nord Manali-Leh: Sui passi più alti del mondo in MTB (5602 m)
la data di partenza si avvicina!!!!! - 5gg
Day 01, arrival to Delhi hours 07: 00 Delhi-Manali trasferimento in bus di notte alle 18: 00 circa 17 ore Day 02, Manali work the bicycles
Day 03, Manali, Valle Kullu 60 km Bike 1000 m di dislivello Day 04, Manali, Marhi 37 km Bike 1400 m di dislivello Day 05, Marhi, Gondgla campo 70 km Bike 1000 m di dislivello Day 06, Gondgla campo, Zing Zing Bar campo 75 km Bike 1785 m di dislivello Day 07, Zing Zing Bar campo, Baralacha La, Suraj Dhaba, campo 40 km Bike 650 m di dislivello Day 08, campo, Lachalang La, campo 70 km Bike 1225 m di dislivello Day 09, campo, Tso Kar Lake campo 62 km Bike 400 m di dislivello Day 10, Tso Kar Lake campo, Chamatang campo 95 km Bike 600 m di dislivello Day 11, Chamatang campo, after the lunch transfer by jeep a Leh 50-60 km Bike 500 m di dislivello (possibilità per i più allenati di arrivare direttamente a Leh: 148 km 1000 m di dislivello)
Day 12 LEH - KHARDONG LA PASS 5602 m – return to LEH 84 km Bike 2900 m di dislivello in 40 km poi ritorno tutto in discesa. Day 13, LEH - DELHI IN AEREO
Day 14, Delhi – dopo la cena trasferimento all’areoporto per tornare in Italia
Nuova fantastica avventura!!!!
India del Nord Manali-Leh: Sui passi più alti del mondo in MTB (5602 m)
INDIA del NORD | Manali -Leh
Himachal Pradesh, Jammu & Kashmir

E' ora in preparazione un nuovo viaggio e una nuova proposta India: Sulla pista carrozzabile più alta del mondo fino a 5602 m di altitudine.
Manali-Leh in MTB (Ladakh)
Un percorso di alta quota sulla mitica Manali-Leh nella zona buddista del Ladakh. Il sogno di ogni biker è pedalare sempre più in alto. 800 km e grandi passi da superare oltre i 5000 m di quota tra cui il Kardung La di 5602 m, il passo più alto del mondo transitabile con mezzi a motore.
SCHEDA TECNICA (SINTESI DEL VIAGGIO)
800 Km in 11 tappe da 50- 90 km, 800-1500 m di dislivello al giorno
Il viaggio in India si svilupperà in 16 giorni partendo dalla capitale Delhi per poi attraversare caratteristici e splendidi luoghi che contraddistinguono la zona del
Ladak, regione dell'estremo nord. Chiamata terra dei Valichi, il Piccolo Tibet, in particolare per la loro essenza buddista conservata intatta da secoli. E' una delle zone più
affascinanti dell’India nella zona Himalayana.
Si visiterà, come prima, la città di Manali, ingresso alle valli gemelle Lauaul e Spiti e partenza per molti trekking verso le alte montagne. Da questo villaggio situato a 2000 m di
quota, montate le nostre bici, inizierà la nostra pedalata sino a Leh a 3500 m passando per villaggi molto spettacolari e antichi. Visiteremo anche antichissimi monasteri
buddisti accompagnati dai loro monaci.
PROGRAMMA ORIENTATIVO INDIA
2009 (POSSIBILI VARIAZIONI)
|
Giorno |
Destinazione |
km |
Pernottamento |
|
1 |
Giorno 01, Italia-India |
|
Aereo |
|
2 |
Giorno 02, Delhi-Manali in bus di notte. |
500km |
Bus |
|
3 |
Giorno 03, Manali. |
|
Hotel |
|
4 |
Giorno 04, Manali, 60 km di bici |
60 km di bici |
Hotel |
|
5 |
Giorno 05, Manali, 35 km di bici |
35 km di bici |
Tenda |
|
6 7 8 9 10 11
|
Giorno 06, Giorno 07, Giorno 08, Giorno 09, Giorno 10, Giorno 11,
Non scenderemo mai sotto i 3500 m e supereremo dei passi come; Rohtang Pass 3978 m di altitudine Baralacha La Pass 4880 m Nakeela Pass 4920 m Lachalang La Pass 5060 m Polo Kongka Pass 4920 m Namshang La Pass 4800 m Visiteremo anche laghi sopra i 4200 m Thadsang Karu Lake
Saranno giornate di fatica ma di grandi emozioni. |
Circa 600 km di bici |
Tenda
Le colazioni, i pranzi freddi lungo la pista, le cene e le notti in tenda sono compresi. |
|
12 |
Giorno 14 LEH |
|
Hotel |
|
13 |
Giorno 16 LEH - KHARDONG LA PASS 5602 m – LEH |
80 km di bici |
Hotel |
|
14 |
Giorno 17, LEH - DELHI IN AEREO |
|
Hotel |
|
15 |
Giorno 18, Delhi. |
|
Aereo |
|
16 |
Giorno 19, Delhi- Italia |
|
|
Una proposta per “Veri Viaggiatori Naturaid” capaci di affrontare grandi difficoltà in cambio di scenari ed emozioni indimenticabili.
Essendo un viaggio molto speciale e lungo per durata, gli imprevisti non sono calcolabili perciò il programma potrà subire in base alle esigenze del momento alcune variazioni anche drastiche che possono non essere ben accettate. Ma che magari, bisognerà assolutamente attuare per completare il viaggio nei tempi e modi previsti. Problemi di viabilità, frane, che possono interrompere la pista, danni meccanici ai mezzi di trasporto possono determinare variazioni nello svolgimento dei servizi previsti e possono essere modificati a discrezione dei vari fornitori locali obbligando a seguire un’altro itinerario. Avverse condizioni atmosferiche, pioggia, neve, freddo, terreno fangoso, che impongono l’utilizzo delle jeep.
Il verificarsi di cause di forza maggiore quali scioperi, calamità naturali, disordini civili e militari, sommosse, atti di terrorismo ed altri fatti simili non sono imputabili all'organizzazione.
Particolari condizioni di ritardi o cancellazioni dei voli interni, possono essere la causa di modifiche.
Queste variazioni possono determinare delle spese extra che saranno a carico dei partecipanti.
Tutto questo deve essere tenuto in conto ed ognuno deve cercare di far si che la variazione si svolga con serenità. Inoltre l'organizzazione Naturaid non è responsabile del mancato utilizzo di servizi dovuto a ritardi o cancellazioni dei vettori aerei.
È da tenere presente che i tempi e gli standard igienici Indiani non sono quelli normali che noi troviamo in Italia, perciò è bene non spazientirsi o irritarsi, ma cercare di capire e vivere questa cultura diversa dalla nostra.






